Закони — Десети сазив › Нови закон
Закон о истраживању несрећа у ваздушном, железничком и водном саобраћају
Предлог закона уређује истраживање несрећа и незгода у ваздушном, железничком и водном саобраћају. Према образложењу, предвиђа оснивање једног Центра за истраживање несрећа у ваздушном, железничком и водном саобраћају, који би био независан од надлежних органа и учесника у саобраћају.
163 за · 0 против · 2 осталих
- Усвојен 23. јул 2015.
- хитан поступак
- 5 дана од предлога до усвајања
- Саобраћај
Шта закон мења
- Уводи се Центар за истраживање несрећа у ваздушном, железничком и водном саобраћају, са својством правног лица и седиштем у Београду.
- Центар спроводи техничке истраге и даје безбедносне препоруке, које се доносе наредбом и упућују надлежним странама и органима.
- Утврђују се истражни поступци посебно за ваздушни, железнички, поморски и унутрашњи водни саобраћај, укључујући рокове за покретање безбедносне истраге у поморској и унутрашњој пловидби.
- Прописује се обавеза обавештавања министарства надлежног за саобраћај и надлежних међународних организација о почетку истраге у року од седам дана.
- Прописују се службене легитимације за главног истражитеља и запослене који раде на истрагама, као и обавеза чувања поверљивости података и доказа.
Зашто, према предлагачу
- Предлагач наводи усклађивање са прописима Европске уније и стандардима Међународне организације цивилног ваздухопловства (ИЦАО) и Међународне поморске организације (ИМО).
- Предлагач наводи да у области железничког и водног саобраћаја није образовано тело за истраживање несрећа, док у ваздушном саобраћају такво тело постоји од 2010. године.
- Предлагач наводи да је пројекат Тwиннинг Лигхт препоручио израду јединственог закона и оснивање једног тела за истраге у сва три вида саобраћаја.
- Предлагач наводи да је циљ унапређење безбедности кроз поуздане, непристрасне и независне истраге, одвојене од судских и интерних истрага.
Новац из буџета: Предлагач наводи да су за спровођење закона у 2016. години потребна оквирна средства од 37.971.000 динара, намењена запошљавању шест нових запослених и покривању текућих расхода, уз обезбеђење средстава у буџету Републике Србије.
Сажетак образложења предлога закона. Написао га је AI модел (claude-haiku-5-5) само из предлагачевог образложења; то је оцена предлагача, не наша, и сажетак може да садржи грешку. Меродаван је предлог закона. Како рачунамо
Како су гласале посланичке групе
Групе како их Скупштина пише у листингу гласања. Како рачунамо
| Група | За | Против | Уздржан | Није гласао | |
|---|---|---|---|---|---|
| СНС | 111 | ||||
| СПС | 12 | 1 | |||
| ПУПС | 8 | ||||
| СДПС | 8 | ||||
| СВМ | 5 | ||||
| ЈС | 4 | ||||
| НС | 4 | ||||
| СПО-ДХСС | 4 | ||||
| ДС | 3 | ||||
| СДС-ЗЗС-ЗС | 3 | ||||
| ЛСВ | 1 | 1 |
За гласања из 2024. и прве половине 2025. Скупштина је објављивала само посланике који су били присутни; одсутни нису на списку.
Детаљније
- Усвојен
- 23. јул 2015.
- Службени гласник
- Врста
- Нови закон
- Област
- Саобраћај
- Предлог поднет
- 18. јул 2015.
- Хитан поступак
- предложен, уз образложење
- Коначно гласање
- 23. јул 2015. у 18:29
Текст закона (PDF) Предлог закона са образложењем (PDF)Поименично гласање (PDF)Гласање (CSV) Гласање (JSON)
Како је гласао сваки посланик (165)
Извод из образложења предлога закона
Разлози за доношење
РАЗЛОЗИ ЗА ДОНОШЕЊЕ ЗАКОНА И ЦИЉЕВИ КОЈИ СЕ ОСТВАРУЈУ Област истраживања несрећа у ваздушном, железничком и водном саобраћају у Републици Србији делимично је уређен материјалним законима по видовима саобраћаја и то: Законом о ваздушном саобраћају („Службени гласник РС”, 73/10, 57/11, 93/12 и 45/15), Законом о безбедности и интероперабилности железнице („Службени гласник РСˮ, број 104/13), Законом о пловидби и лукама на унутрашњим водама („Службени гласник РС”, бр. 73/10, 121/12 и 18/15) и Законом о поморској пловидби („Службени гласник РС”, бр. 87/11, 104/13 и 18/15), који су створили претпоставку за хармонизацију националног законодавства с прописима ЕУ (у даљем тексту: ЕУ), што представља један од приоритета у оквиру процеса приступања ЕУ. Основни разлози за доношење Закона о истраживању несрећа у ваздушном, железничком и водном саобраћају јесу даље усклађивање са стандардима и препорученом праксом Међународне организације цивилног ваздухопловства (ИЦАО) и Међународне поморске организације (ИМО) и правним тековинама ЕУ. Разлози за доношење овог закона првенствено су да се унапреди ниво безбедности у транспортном систему Србије кроз спровођење поуздане, непристрасне, …
Потребна средства
ФИНАНСИЈСКА СРЕДСТВА ПОТРЕБНА ЗА СПРОВОЂЕЊЕ ЗАКОНА У складу са чланом 48. Закона о буџетском систему („Службени гласник РС”, бр. 54/09, 73/10, 101/10, 101/11, 93/12, 62/13, 63/13 - исправка, 108/13 и 142/14), за спровођење овог закона за 2016. годину потребно је обезбедити средства оквирно у износу од 37.971.000 динара. Центар је правни наследник Центра за истраживање удеса и озбиљних незгода Републике Србије који у складу са Закључком Владе 05 Број: 110-9999/2014 од 3. септембра 2014. …