Закони — Једанаести сазив › Међународни уговор
Ванредни авио-превоз у Европи: приступање споразуму из 1956.
Закон о потврђивању Мултилатералног споразума о комерцијалним правима у ванредном ваздушном авио-превозу у Европи
Закон потврђује приступање Србије вишестраном споразуму из 1956. о комерцијалним правима у ванредном ваздушном превозу у Европи, према образложењу.
148 за · 0 против
- Усвојен 16. децембар 2016.
- 42 дана од предлога до усвајања
Шта закон мења
- Превозиоци могу без посебног одобрења обављати авио-такси превоз ваздухопловима до шест седишта, хитне медицинске летове, повремене чартер летове и превоз терета у државама странама споразума.
- Редовни превоз путника и чешћи чартер летови на истој линији остају под постојећим режимом одобрења.
Зашто, према предлагачу
- Предлагач наводи да би споразум олакшао пословање домаћих авио-превозилаца, који су наилазили на тешке услове на тржиштима Немачке, Француске и Швајцарске.
- Према образложењу, у уском делу превоза на који се односи споразум даје више права од Споразума о заједничком европском ваздухопловном подручју (ЕЦАА).
- Предлагач наводи да споразуму припадају и државе које нису стране ЕЦАА споразума, као што су Швајцарска, Турска и Молдавија.
Новац из буџета: Предлагач наводи да за извршавање споразума није потребно издвајање средстава из буџета.
Сажетак образложења предлога закона. Написао га је AI модел (claude-opus-5-5) само из предлагачевог образложења; то је оцена предлагача, не наша, и сажетак може да садржи грешку. Меродаван је предлог закона. Како рачунамо
Како су гласале посланичке групе
Групе како их Скупштина пише у листингу гласања. Како рачунамо
| Група | За | Против | Уздржан | Није гласао | |
|---|---|---|---|---|---|
| СНС | 92 | ||||
| СРС | 20 | ||||
| СПС | 17 | ||||
| СДПС | 10 | ||||
| ДЈБ | 9 | ||||
| ПУПС | 7 | ||||
| СВМ-ПДД | 5 | ||||
| ДС | 2 | 2 | |||
| ЈС | 4 | ||||
| ПС-НСС-УСС | 4 | ||||
| ЛСВ-Зелена странка | 3 | ||||
| НС | 3 | ||||
| Без посланичке групе | 1 | 1 | |||
| Двери | 2 | ||||
| СДС-НПС | 1 |
За гласања из 2024. и прве половине 2025. Скупштина је објављивала само посланике који су били присутни; одсутни нису на списку.
Расправа у Скупштини
У начелу посебно; расправе о амандманима није било.
Детаљније
- Усвојен
- 16. децембар 2016.
- Службени гласник
- Врста
- Међународни уговор
- Област
- —
- Предлог поднет
- 4. новембар 2016.
- Хитан поступак
- није предложен
- Коначно гласање
- 16. децембар 2016. у 12:11
Текст закона (PDF) Предлог закона са образложењем (PDF)Поименично гласање (PDF)Гласање (CSV) Гласање (JSON)Стенографске белешке, 12. децембар 2016.Стенографске белешке, 13. децембар 2016.Стенографске белешке, 20. децембар 2016.
Како је гласао сваки посланик (183)
Извод из образложења предлога закона
Разлози за доношење
РАЗЛОЗИ ЗА ПОТВРЂИВАЊЕ МЕЂУНАРОДНОГ УГОВОРА Мултилатерални споразум о комерцијалним правима у ванредном авио-превозу у Европи сачињен је у Паризу 30. априла 1956. године, у оригиналу на енглеском, француском и шпанском језику (у даљем тексту: споразум). Том приликом су споразум потписале следеће државе: Белгија, Француска, Луксембург и Швајцарска. У складу са одредбама члана 6. тачка 1, споразум је ступио на снагу 21. августа 1957. године. У овом тренутку, 21 држава је страна уговорнице споразума, а последња му је приступила Република Македонија, 23. новембра 2002. године (уз напомену да је Република Македонија једина и отказала важење споразума, и то 2010. године). Споразум се односи на цивилне ваздухоплове регистроване у држави чланици Европске конференције цивилног ваздухопловства (ЕЦАЦ)1 које у нередовном јавном авио-превозу користи држављанин државе стране уговорнице који је прописно овлашћен за обављање такве делатности. Овим споразумом се авио-превозиоцима који обављају авио-такси превоз, хитан медицински превоз, ванредни чартер превоз и превоз терета омогућава да обављају наведене врсте авио-превоза за државе стране уговорнице без посебног одобрења. Такав статус …
Потребна средства
ПРОЦЕНА ФИНАНСИЈСКИХ СРЕДСТАВА ПОТРЕБНИХ ЗА ИЗВРШАВАЊЕ МЕЂУНАРОДНОГ УГОВОРА За извршавање Мултилатералног споразума о комерцијалним правима у ванредном ваздушном авио-превозу у Европи није потребно издвајање средстава из буџета Републике Србије.