Zakoni — Jedanaesti saziv › Novi zakon
Zakon o utvrđivanju javnog interesa i posebnim postupcima radi realizacije Projekta izgradnje infrastrukturnog koridora autoputa E-761, deonica Pojate-Preljina
143 za · 0 protiv
- Usvojen 8. jul 2019.
- 31 dan od predloga do usvajanja
Kako su glasale poslaničke grupe
| Grupa | Za | Protiv | Uzdržan | Nije glasao | |
|---|---|---|---|---|---|
| SNS | 94 | ||||
| SPS | 17 | ||||
| SDPS | 9 | ||||
| PUPS | 8 | ||||
| PS-NSS-USS | 5 | ||||
| JS | 4 | ||||
| Bez poslaničke grupe | 3 | ||||
| SVM-PDD | 3 | ||||
| (PG SNS) | 1 | ||||
| (PG SPS) | 1 |
Za glasanja iz 2024. i prve polovine 2025. Skupština je objavljivala samo poslanike koji su bili prisutni; odsutni nisu na spisku.
Detaljnije
- Usvojen
- 8. jul 2019.
- Službeni glasnik
- 49/19
- Vrsta
- Novi zakon
- Oblast
- Razvoj, prostor, nauka i tehnologija
- Predlog podnet
- 7. jun 2019.
- Hitan postupak
- nije predložen
- Sednica
- Dvanaesto vanredno zasedanje Narodne skupštine Republike Srbije u Jedanaestom sazivu
- Konačno glasanje
- 8. jul 2019. u 10:20
Tekst zakona (PDF) Predlog zakona sa obrazloženjem (PDF)Poimenično glasanje (PDF)
Kako je glasao svaki poslanik (145)
Izvod iz obrazloženja predloga zakona
Razlozi za donošenje
RAZLOZI ZA DONOŠENjE „Moravski koridor” E-761, deonica: Pojate – Preljina (u daljem tekstu: „Moravski koridor”) je od izuzetnog strateškog značaja za Republiku Srbiju, kako za povezivanje i veću mobilnost unutar Republike Srbije, tako i zbog regionalnog značaja, a naročito zbog sledećeg: - Poboljšanja pristupa i povezivanja centralnih delova Republike Srbije sa međunarodnim saobraćajnim Koridorom 10, koji predstavlja deo najznačajnije transevropske transportne mreže puteva (TEN-T) Evropske unije, i autoputem međunarodne Rute 4 (Temišvar-Beograd-Bar), koji se svojim najvećim delom nalazi na teritoriji Republike Srbije, a sam projekat je poznatiji pod nazivom „Autoput Beograd – Južni Jadran” E-763 (u daljem tekstu: Koridor 11); - Pozitivnih efekata koji se ogledaju kroz vremenske uštede, snižavanje troškova transporta i poboljšanja pristupačnosti koje proizilaze iz izgradnje Moravskog koridora kao direktne veze između Koridora 10 i 11 (bolja interna povezanost zapadnih i jugozapadnih sa južnim i jugoistočnim delovima Republike Srbije i dalje sa Bugarskom, Grčkom i Turskom) posledično povećanje bezbednosti saobraćaja na celokupnoj mreži autoputeva u Srbiji; - Značajnog dodatnog …
Potrebna sredstva
FINANSIJSKA SREDSTVA POTREBNA ZA SPROVOĐENjE OVOG ZAKONA Sredstva potrebna za sprovođenje zakona obezbediće se u skladu sa bilansnim 12 mogućnostima budžeta Republike Srbije i u okviru limita ministarstava nadležnih za njegovo sprovođenje. 13 ANALIZA EFEKATA PROPISA PRILOG 2: Ključna pitanja za analizu postojećeg stanja i pravilno definisanje promene koja se predlaže 1) Koji pokazatelji se prate u oblasti, koji su razlozi zbog kojih se ovi pokazatelji prate i koje su njihove vrednosti? Oblast …