Закони — Једанаести сазив › Нови закон
Железница: безбедност у железничком саобраћају
Закон о безбедности у железничком саобраћају
Нови закон посебно уређује безбедност у железничком саобраћају, укључујући сертификате о безбедности, техничке услове за пруге и возила, услове за машиновође и послове Дирекције за железнице као националног тела за безбедност.
131 за · 0 против
- Усвојен 25. мај 2018.
- хитан поступак
- 39 дана од предлога до усвајања
Шта закон мења
- Прецизније се одређују послови Дирекције за железнице као националног тела за безбедност.
- Уређују се заједничке безбедносне методе, заједнички безбедносни циљеви и показатељи, и годишњи извештај о њима.
- Уређује се издавање, признавање и одузимање сертификата о безбедности за превоз и за управљање инфраструктуром, укључујући признавање сертификата из ЕУ.
- Прецизирају се услови за железничке раднике, машиновође, центре стручног оспособљавања и најдуже време управљања вучним возилом.
- Уређују се радионице за одржавање и технички преглед возила, као и улоге учесника на туристичко-музејској железници.
Зашто, према предлагачу
- Предлагач наводи да је важећи Закон о безбедности и интероперабилности железнице преобиман и тежак за разумевање, па се безбедност и интероперабилност уређују у два закона.
- Према образложењу, потребно је додатно усклађивање са Директивом 2004/49/ЕЗ о безбедности на железници, као и са директивама о сертификацији машиновођа и условима рада мобилних радника у прекограничном саобраћају.
- Предлагач наводи као циљ повећање безбедности железнице у Србији и даље укључивање српских железница у железнички систем ЕУ.
Новац из буџета: Предлагач наводи да нису потребна додатна средства у буџету, а приходе од такси које наплаћује Дирекција за железнице процењује на 5.500.000 динара у 2018. и 6.000.000 динара у 2019.
Сажетак образложења предлога закона. Написао га је AI модел (claude-opus-5-5) само из предлагачевог образложења; то је оцена предлагача, не наша, и сажетак може да садржи грешку. Меродаван је предлог закона. Како рачунамо
Како су гласале посланичке групе
Групе како их Скупштина пише у листингу гласања. Како рачунамо
За гласања из 2024. и прве половине 2025. Скупштина је објављивала само посланике који су били присутни; одсутни нису на списку.
Детаљније
- Усвојен
- 25. мај 2018.
- Службени гласник
- 41/18
- Врста
- Нови закон
- Предлог поднет
- 16. април 2018.
- Хитан поступак
- предложен, уз образложење
- Коначно гласање
- 25. мај 2018. у 16:14
Текст закона (PDF) Предлог закона са образложењем (PDF)Поименично гласање (PDF)Гласање (CSV) Гласање (JSON)
Како је гласао сваки посланик (134)
Извод из образложења предлога закона
Разлози за доношење
РАЗЛОЗИ ЗА ДОНОШЕЊЕ ЗАКОНА У току примене важећег Закон о безбедности и интероперабилности железнице („Службени гласник РС”, бр. 104/13, 66/15 – др. закон, 92/15 и 113/17-др. закон), уочени су проблеми који су се, пре свега, односили на обим материје коју обрађује, увођење великог броја нових појмова и правних института, посебно у односу на закон који му је претходио и дуг временски период од доношења тог до доношења важећег закона што је за последицу имало неадекватно сналажење субјеката на које се Закон о безбедности и инетроперабилности железнице односи у њиховим обавезама које из тог закона проистичу. Велики број прописа који уређују област безбедности железничког саобраћаја било је потребно изменити, као и укинути непотребне и застареле прописе и извршити целовито правно уређивање области безбедности и интероперабилности у железничком саобраћају, што је и учињено доношењем великог броја подзаконских аката усклађених са релевантним правним актима Европске уније у области железничког саобраћаја. Један од најважнијих разлога за доношење Предлога закона заснован је на раздвајању дела материје која се односи на безбедност и дела који се односи на интероперабилност, …
Потребна средства
ПРОЦЕНА ФИНАНСИЈСКИХ СРЕДСТАВА ПОТРЕБНИХ ЗА СПРОВОЂЕЊЕ ЗАКОНА За спровођење овог закона није потребно обезбедити додатна средства у буџету Републике Србије. Приходи од наплати такси у складу са Предлогом закона за сертификате о безбедности, сертификат лицима задуженим за одржавање теретних кола и сертификати о испуњености услова, које Дирекција за железнице наплаћује, а који су приход буџета процењени су 2018. на 5.500.000 РСД и 2019. 6.000.000 РСД. 72
Анализа ефеката
АНАЛИЗА ЕФЕКАТА ЗАКОНА О БЕЗБЕДНОСТИ У ЖЕЛЕЗНИЧКОМ САОБРАЋАЈУ 1. Проблеми које закон треба да реши У току вишегодишњег периода праћења и анализе ефеката у примени важећег Закона о безбедности и интероперабилности железнице („Службени гласник РС” бр. 104/2013, 66/2015 - др. закон и 92/2015) од стране Дирекције за железнице, установљено је да је неопходно приступити доношењу новог закона, а све са циљем да се ефикасније обављају послови у области железничког саобраћаја. Наиме, у току периода у коме се примењује Закон о безбедности и интероперабилности железнице уочени су недостаци тог …