Закони — Једанаести сазив › Измене закона
Ваздушни саобраћај: ИЦАО стандарди, опасна роба и беспилотне летелице
Закон о изменама и допунама Закона о ваздушном саобраћају
Закон мења Закон о ваздушном саобраћају ради даљег усклађивања са стандардима Међународне организације цивилног ваздухопловства (ИЦАО) и Законом о инспекцијском надзору, и уводи нову главу о превозу опасне робе ваздушним путем, према образложењу.
135 за · 0 против · 5 осталих
- Усвојен 26. октобар 2018.
- хитан поступак
- 15 дана од предлога до усвајања
- Саобраћај
Шта закон мења
- Уводи се нова глава о превозу опасне робе у ваздушном саобраћају, а престаје да се примењује Закон о транспорту опасног терета у том делу.
- За летење страних беспилотних ваздухоплова потребно је одобрење Директората цивилног ваздухопловства, уз сагласност министарства одбране.
- Пријављивање догађаја служи спречавању несрећа, а не утврђивању кривице, уз заштиту података пријавилаца.
- Авио-превозиоци могу да утврде листу путника неприхватљивог понашања и да их одбију, а летови трагања и спасавања и хуманитарни летови ослобађају се аеродромске накнаде.
- Јединица за цивилно-војну координацију постаје јединица за управљање ваздушним простором, која се образује уговором министарства одбране и пружаоца услуга у ваздушној пловидби.
Зашто, према предлагачу
- Предлагач наводи потребу даљег усклађивања са стандардима и препорученом праксом ИЦАО, посебно са Анексом 18 Конвенције о међународном цивилном ваздухопловству.
- Према образложењу, многе одредбе треба прецизирати и осавременити да би се отклонили проблеми у примени и попуниле правне празнине.
- Као разлог за хитан поступак наводи се хитно усклађивање са Законом о инспекцијском надзору, по сугестијама Координационе комисије за инспекцијски надзор.
Новац из буџета: Према образложењу, за спровођење закона није потребно обезбедити средства у буџету Републике Србије.
Сажетак образложења предлога закона. Написао га је AI модел (claude-opus-5-5) само из предлагачевог образложења; то је оцена предлагача, не наша, и сажетак може да садржи грешку. Меродаван је предлог закона. Како рачунамо
Како су гласале посланичке групе
Групе како их Скупштина пише у листингу гласања. Како рачунамо
| Група | За | Против | Уздржан | Није гласао | |
|---|---|---|---|---|---|
| СНС | 92 | 1 | |||
| СПС | 16 | ||||
| СДПС | 9 | ||||
| ПУПС | 6 | 1 | |||
| ЈС | 4 | 1 | |||
| ПС-НСС-УСС | 5 | ||||
| СВМ-ПДД | 2 | 1 | |||
| Без посланичке групе | 1 | ||||
| Двери | 1 |
За гласања из 2024. и прве половине 2025. Скупштина је објављивала само посланике који су били присутни; одсутни нису на списку.
Детаљније
- Усвојен
- 26. октобар 2018.
- Службени гласник
- 83/18
- Врста
- Измене закона
- Област
- Саобраћај
- Предлог поднет
- 11. октобар 2018.
- Хитан поступак
- предложен, уз образложење
- Коначно гласање
- 26. октобар 2018. у 12:38
Текст закона (PDF) Предлог закона са образложењем (PDF)Поименично гласање (PDF)Гласање (CSV) Гласање (JSON)
Како је гласао сваки посланик (140)
Извод из образложења предлога закона
Разлози за доношење
РАЗЛОЗИ ЗА ДОНОШЕЊЕ ЗАКОНА И ЦИЉЕВИ КОЈИ СЕ ОСТВАРУЈУ Област ваздушног саобраћаја у Републици Србији уређена је Законом о ваздушном саобраћају („Службени гласник РС”, бр. 73/10, 57/11, 93/12, 45/15 и 66/15 – др. закон), који је створио претпоставку за хармонизацију националног законодавства с прописима Европске уније, што представља један од приоритета у оквиру процеса приступања Европској унији. Основни разлози за измену и допуну Закона о ваздушном саобраћају јесу даље усклађивање са међународним стандардима и препорученом праксом Међународне организације цивилног ваздухопловства (ИЦАО). Када је реч о примени међународних стандарда и препоручене праксе Међународне организације цивилног ваздухопловства (ИЦАО), посебно треба нагласити додавање нове главе Закона која је у потпуности усклађена са Анексом 18 Конвенције о међународном цивилном ваздухопловству. Доношењем овог закона, такође се прецизирају, исправљају и осавремењују многе одредбе, чиме ће се отклонити уочени проблеми у вези са њиховом применом у пракси и истовремено се омогућава да се попуне идентификоване правне празнине. Истовремено, овим законом се врши и усклађивање појединих његових одредаба са Законом …
Потребна средства
ФИНАНСИЈСКА СРЕДСТВА ПОТРЕБНА ЗА СПРОВОЂЕЊЕ ЗАКОНА За спровођење овог закона није потребно обезбедити средства у буџету Републике Србије.
Анализа ефеката
АНАЛИЗА ЕФЕКАТА ЗАКОНА На кога ће и како ће највероватније утицати решења у Закону Овај закон ће имати утицаја на ваздухопловну привреду, пружаоце и кориснике услуга, ваздухопловно особље, као и на државне органе и организације које имају надлежности у области ваздушног саобраћаја. У погледу државних органа и организација, овим се законом јасније одређује и разграничава њихова надлежност. Пример за то су одредбе о заштити животне средине које су до сада биле недовољно јасне, нарочито када је реч о преплитању надлежности појединих институција, што је престављало отежавајућу околност за …