Zakoni — Jedanaesti saziv › Izmene zakona
Plovidba i luke: čarter jahti, obezbeđenje i održavanje plovnih puteva
Zakon o izmenama i dopunama Zakona o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama
Zakon menja Zakon o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama: usklađuje ga sa zakonima o privatnom obezbeđenju i istraživanju nesreća, uvodi pravila za iznajmljivanje jahti i menja pravila za tehničko održavanje plovnih puteva i lučke operatore.
131 za · 5 protiv
SDS-NPS 3, LDP-SDA Sandžaka 1, LSV-Zelena stranka 1
- Usvojen 10. novembar 2016.
- hitan postupak
- 28 dana od predloga do usvajanja
- 4% glasova protiv, 34. u sazivu (Kako računamo)
Šta zakon menja
- Iznajmljivanje jahti i plovila za rekreaciju dozvoljeno je samo plovilima domaće državne pripadnosti u vlasništvu domaćih lica registrovanih za tu delatnost, uz najmanji propisan broj članova posade.
- Brodari, lučki operateri i Direkcija za vodne puteve moraju da organizuju obezbeđenje preko licenciranih agencija ili sopstvene službe, uz prelazni rok do 31. decembra 2018.
- Brodari donose planove hitnih mera za prevoz, smeštaj i medicinsku pomoć žrtvama plovidbenih nezgoda i njihovim porodicama.
- Deo poslova tehničkog održavanja plovnih puteva Direkcija može da poveri preduzećima putem javne nabavke.
- Izuzeci za pojedine lučke operatere ne važe za one koji su postupak privatizacije započeli posle 4. juna 2003, umesto dosadašnjeg vezivanja za zaključenje ugovora o privatizaciji; uvode se i novi prekršaji.
Zašto, prema predlagaču
- Predlagač navodi potrebu usklađivanja sa Zakonom o privatnom obezbeđenju i Zakonom o istraživanju nesreća u vazdušnom, železničkom i vodnom saobraćaju.
- Prema obrazloženju, pojedina preduzeća iznajmljuju jahte registrovane u inostranstvu i bez posade, čime, kako navodi predlagač, izbegavaju porez i doprinose.
- Predlagač navodi da Direkcija za vodne puteve duže vreme nije imala dovoljno novca za tehničko održavanje plovnih puteva, a da specijalizovana preduzeća to mogu brže da urade.
- Hitan postupak predlagač obrazlaže potrebom da se svi učesnici na tržištu što pre dovedu u ravnopravan položaj pri dobijanju dozvola i da se omogući delotvoran nadzor.
Novac iz budžeta: Predlagač navodi da za sprovođenje zakona nisu potrebna sredstva iz budžeta.
Sažetak obrazloženja predloga zakona. Napisao ga je AI model (claude-opus-5-5) samo iz predlagačevog obrazloženja; to je ocena predlagača, ne naša, i sažetak može da sadrži grešku. Merodavan je predlog zakona. Kako računamo
Kako su glasale poslaničke grupe
Grupe kako ih Skupština piše u listingu glasanja. Kako računamo
| Grupa | Za | Protiv | Uzdržan | Nije glasao | |
|---|---|---|---|---|---|
| SNS | 85 | ||||
| SPS | 18 | ||||
| SDPS | 8 | 1 | |||
| PS-NSS-USS | 5 | ||||
| PUPS | 5 | ||||
| SVM-PDD | 4 | ||||
| SDS-NPS | 3 | ||||
| Bez poslaničke grupe | 2 | ||||
| JS | 2 | ||||
| NS | 2 | ||||
| LDP-SDA Sandžaka | 1 | ||||
| LSV-Zelena stranka | 1 |
Za glasanja iz 2024. i prve polovine 2025. Skupština je objavljivala samo poslanike koji su bili prisutni; odsutni nisu na spisku.
Detaljnije
- Usvojen
- 10. novembar 2016.
- Službeni glasnik
- Vrsta
- Izmene zakona
- Oblast
- Saobraćaj
- Predlog podnet
- 13. oktobar 2016.
- Hitan postupak
- predložen, uz obrazloženje
- Konačno glasanje
- 10. novembar 2016. u 10:33
Tekst zakona (PDF) Predlog zakona sa obrazloženjem (PDF)Poimenično glasanje (PDF)Glasanje (CSV) Glasanje (JSON)
Kako je glasao svaki poslanik (137)
Izvod iz obrazloženja predloga zakona
Razlozi za donošenje
RAZLOZI ZA DONOŠENJE ZAKONA I CILJEVI KOJI SE OSTVARUJU Predlog zakona o izmenama i dopunama Zakona o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama (u daljem tekstu: Predlog zakona) ima za cilj da se, između ostalog, izvrši usaglašavanje Zakona o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama („Službeni glasnik RS”, br. 73/10, 121/12 i 18/15 – u daljem tekstu: Zakon) sa odredbama Zakona o privatnom obezbeđenju („Službeni glasnik RS”, broj 104/13 i 42/15), Zakona o istraživanju nesreća u vazdušnom, železničkom i vodnom saobraćaju („Službeni glasnik RS”, broj 66/15), kao i da se urede određena pitanja koja nisu bila uređena ili koja su uočena u primeni i čije je rešenje zahtevalo pronalaženje kvalitetnijih zakonskih rešenja. U cilju usaglašavanja sa odredbama Zakona o istraživanju nesreća u vazdušnom, železničkom i vodnom saobraćaju, Zakonom je propisana obaveza domaćih brodara da donose sopstvene planove hitnih mera za pomoć žrtvama i njihovim porodicama koje uključuju prevoz, smeštaj i medicinsku pomoć žrtvama i njihovim porodicama u slučaju plovidbenih nezgoda na unutrašnjim vodama. U cilju usaglašavanja sa Zakonom o privatnom obezbeđenju, Predlogom zakona je predviđeno da su, u cilju zaštite …
Potrebna sredstva
PROCENA FINANSIJSKIH SREDSTAVA POTREBNIH ZA SPROVOĐENjE ZAKONA Za sprovođenje ovog zakona nije potrebno obezbediti sredstva u budžetu Republike Srbije.
Analiza efekata
ANALIZA EFEKATA ZAKONA Na koga će i kako će najverovatnije uticati rešenja u zakonu Rešenja u Predlogu zakonu o izmenama i dopunama Zakona o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama (u daljem tekstu: Predlog zakona) imaće pozitivan uticaj na većinu učesnika u unutrašnjem vodnom saobraćaju. Predlog zakona će uticati na Direkciju za vodne puteve kojoj se ukida svojevrsni monopolski položaj na obavljanje pojedinih poslova tehničkog održavanja međunarodnih i međudržavnih vodnih puteva. Navedeno rešenje se predlaže kako zbog činjenice da Direkcija za voden puteve u dužem vremenskom periodu, zbog …