Zakoni — Jedanaesti saziv › Izmene zakona
Transport opasne robe: rok za ADR vozila i nove obaveze
Zakon o izmenama i dopunama Zakona o transportu opasne robe
Zakon menja pravila o prevozu opasne robe u drumskom, železničkom i vodnom saobraćaju, radi daljeg usklađivanja sa međunarodnim sporazumima ADR, RID i ADN i domaćim propisima, prema obrazloženju.
137 za · 0 protiv
- Usvojen 26. oktobar 2018.
- hitan postupak
- 17 dana od predloga do usvajanja
Šta zakon menja
- Vozila koja su imala ADR sertifikat dobijaju prelazni rok do kraja 2020. da se usklade sa zahtevima ADR i propisima o homologaciji.
- Prevoz opasne robe u drumskom saobraćaju pored policije kontroliše i inspektor, a cisterne i vozila sa robom visoke potencijalne opasnosti imaju prednost na granici.
- Uvode se ovlašćena stručna lica za pregled opreme pod pritiskom i cisterni i registri opreme, vozila i stručnih lica.
- Za prevoz opasnog otpada traži se dokaz o osiguranju, a definišu se obaveze korisnika kola cisterni.
- Pravnom licu i preduzetniku može se zabraniti prevoz opasne robe na šest meseci ako izazovu opasnost I kategorije.
Zašto, prema predlagaču
- Predlagač navodi da se međunarodna pravila o prevozu opasne robe brzo i često menjaju i da ih treba pratiti.
- Prema obrazloženju, po važećem zakonu bi oko 700 od ukupno 2600 vozila koja podležu ADR sertifikatu od 31. decembra 2018. bilo isključeno iz međunarodnog prevoza opasne robe, što bi domaće prevoznike dovelo u neravnopravan položaj.
- Predlagač navodi potrebu usklađivanja sa propisima o zaštiti od jonizujućeg zračenja i nuklearnoj sigurnosti i o inspekcijskom nadzoru.
- Kao razlog za hitan postupak navode se moguće štetne posledice po prevoznike i po suzbijanje sive ekonomije.
Novac iz budžeta: Prema obrazloženju, za sprovođenje zakona nije potrebno obezbediti sredstva iz budžeta Republike Srbije.
Sažetak obrazloženja predloga zakona. Napisao ga je AI model (claude-opus-5-5) samo iz predlagačevog obrazloženja; to je ocena predlagača, ne naša, i sažetak može da sadrži grešku. Merodavan je predlog zakona. Kako računamo
Kako su glasale poslaničke grupe
Grupe kako ih Skupština piše u listingu glasanja. Kako računamo
| Grupa | Za | Protiv | Uzdržan | Nije glasao | |
|---|---|---|---|---|---|
| SNS | 94 | ||||
| SPS | 16 | ||||
| SDPS | 9 | ||||
| PUPS | 6 | 1 | |||
| JS | 4 | 1 | |||
| PS-NSS-USS | 5 | ||||
| SVM-PDD | 2 | 1 | |||
| Bez poslaničke grupe | 1 | ||||
| Dveri | 1 |
Za glasanja iz 2024. i prve polovine 2025. Skupština je objavljivala samo poslanike koji su bili prisutni; odsutni nisu na spisku.
Detaljnije
- Usvojen
- 26. oktobar 2018.
- Službeni glasnik
- 83/18
- Vrsta
- Izmene zakona
- Oblast
- Saobraćaj
- Predlog podnet
- 9. oktobar 2018.
- Hitan postupak
- predložen, uz obrazloženje
- Konačno glasanje
- 26. oktobar 2018. u 12:47
Tekst zakona (PDF) Predlog zakona sa obrazloženjem (PDF)Poimenično glasanje (PDF)Glasanje (CSV) Glasanje (JSON)
Kako je glasao svaki poslanik (141)
Izvod iz obrazloženja predloga zakona
Razlozi za donošenje
RAZLOZI ZA DONOŠENjE ZAKONA Oblast transporta opasne robe u drumskom, železničkom, vodnom i vazdušnom saobraćaju uređena je Zakonom o transportu opasne robe („Službeni glasnik RS”, broj 104/16- u daljem tekstu: Zakon), Zakonom o transportu opasnog tereta („Službeni glasnik RS”, br. 88/10 i 104/16-dr.zakon) brojnim podzakonskim aktima, kao i potvrđenim međunarodnim sporazumima (ADR, RID i ADN). Zakon o transportu opasne robe je materijalni zakon koji uređuje transport opasne robe u drumskom, železničkom i vodnom saobraćaju kojim su postavljeni osnovi za harmonizaciju nacionalnog zakonodavstva sa međunarodnim sporazumima u oblasti transporta opasne robe (ADR, RID i ADN). Kada je transport opasne robe vazdušnim putem u pitanju, isti je i dalje uređen odredbama Zakona o transportu opasnog tereta („Službeni glasnik RSˮ, br. 88/10 i 104/16-dr.zakon), koje nastavljaju da se primenjuju na transport opasnog tereta u vazdušnom saobraćaju (član 37, čl. 66-73, član 84. stav 1. tačka 17) i tač. 24)-32) i stav 2, član 87. stav 1.tačka 3) i tač.11)-21) i stav 2, kao i član 89.tačka 20) i tač. 34)-53). Osnovni razlog za donošenje Predloga zakona jeste dalje usklađivanje sa međunarodnim propisima …
Potrebna sredstva
FINANSIJSKA SREDSTVA POTREBNA ZA SPROVOĐENjE ZAKONA Za sprovođenje ovog zakona nije potrebno obezbediti finansijska sredstva iz budžeta Republike Srbije.
Analiza efekata
ANALIZA EFEKATA ZAKONA Na koga će i kako će najverovatnije uticati rešenja u zakonu Ovaj zakon će imati uticaja na privredu, pružaoce i korisnike usluga, kao i na državne organe i organizacije koje imaju nadležnosti u oblasti transporta opasne robe. U pogledu državnih organa i organizacija, ovim se zakonom jasnije određuje i razgraničava njihova nadležnost. Primer za to su odredbe o zaštiti životne sredine koje su do sada bile nedovoljno jasne, naročito kada je reč o preplitanju nadležnosti pojedinih institucija, što je prestavljalo otežavajuću okolnost za sprovođenje tih odredaba, kao i za …